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Partecipazione al Convegno di FEDERCARROZZIERI
BENEVENTO – Sabato 29 novembre 2014

PIATTAFORMA OXIGEN

“Arrivare prima non significa necessariamente essere primi”
 (Fabio Bergamo)

Il Convegno organizzato da FEDERCARROZZIERI ha come oggetto la presentazione della Piattaforma Oxigen mirante a tutelare i legittimi diritti degli artigiani-carrozzieri come lavoratori indipendenti, esperti nel loro campo.

L’obiettivo di tale PROTOCOLLO è garantire la qualità e la trasparenza nello svolgimento di tutto il processo amministrativo e tecnico relativo alle riparazioni degli autoveicoli danneggiati, evitando così speculazioni e ritardi sulle operazioni che incidendo sui costi, finiscono per aumentarli.
 
Tale progetto si propone di garantire la libertà e quindi l’autonomia della categoria dalle pretese delle compagnie assicurative che intendono peraltro ridurre i costi delle polizze, indirizzando i loro clienti presso dei carrozzieri convenzionati (per non dire compiacenti), col grave rischio di incidere negativamente sulla qualità stessa delle riparazioni (meno concorrenza vuol dire meno qualità del lavoro a partire dalla valutazione del danno, passando dalla manodopera, per arrivare in ultimo alla scelta dei ricambi - originali o di sottomarca specie se a rimanere danneggiati  nei sinistri sono veicoli non nuovi o di recente costruzione - e dei materiali utilizzati per gli interventi).

Così il lavoro dei Carrozzieri rischia di essere gravemente mortificato, compromettendo ancora di più la sicurezza in strada già minata da altri problemi come la scadente formazione offerta dalle autoscuole, la condizione delle strade e della segnaletica, i controlli delle forze dell’ordine, ecc...

Le assicurazioni - che anche in periodi di crisi come quello che stiamo pian piano lasciandoci alle spalle, hanno registrato stratosferici fatturati, senza investire la benché minima risorsa economica sulla sicurezza (si veda l’aleatorietà del contratto su cui si basano le polizze che gli utenti sono obbligati per legge a firmare) - non possono spingere obtorto collo (controvoglia e contro i loro legittimi e sacrosanti interessi) i Carrozzieri a lavorare in condizioni contrarie alla loro opera che si basa, come ogni altro lavoro a scopo sociale, sulla responsabilità morale oltre che professionale, essendo in gioco la sicurezza delle persone (non è solo una questione economica anch’essa molto importante, relativa al rispetto del lavoro, svolto dai Carrozzieri, che oso definire certosino o di tipo scientifico quando fatto a regola d’arte, ma soprattutto del rispetto della vita che altri abituati solo a chiedere soldi, senza offrire nulla in cambio, non hanno e non possono avere).

Ricordo che le compagnie di assicurazioni, si limitano, di tanto in tanto, quasi per sentirsi a posto con la coscienza, ad organizzare effimere campagne di sensibilizzazione sulla sicurezza che, come ho detto non servono a nulla ai fini della risoluzione del problema (da anni infatti si attende la riforma del Bonus Malus perché con il tipo di formula oggi in uso, non più capace di incidere sul comportamento dei conducenti, anche chi non commette sinistri paga premi sempre più alti… alla faccia, ancora una volta, della aleatorietà dei contratti....).

Il potere incontrastato che le assicurazioni ormai detengono, deve invece essere esercitato dalle stesse (proprio nei loro interessi alla pari di altri, ognuno nel proprio campo, e con l’interlocutore ad essi più prossimo per la funzione da loro svolta) nei confronti dello STATO affinché Esso promuova e attivi interventi e provvedimenti utili a ridurre sensibilmente e al più presto il grave fenomeno dell’incidentalità, su cui si vuole speculare da ogni angolazione invece di risolverlo almeno nei suoi esiti più nefasti (per fino riducendo i risarcimenti destinati alle vittime degli incidenti quando danneggiate nella loro persona in modo irreversibile, ossia in caso di morte o di invalidità permanente), e che miete vittime ogni giorno sulle nostre strade con un costo sociale di 30 Miliardi all’anno, 4.000 vittime e 20.000 invalidi.       
      
Promotore e creatore del progetto è il Presidente nazionale di Federcarrozzieri  DAVIDE GALLI, anche lui esperto carrozziere, che per venire incontro alle esigenze e ai diritti dei riparatori ha elaborato, appunto, sapientemente la PIATTAFORMA OXIGEN (aprite in basso il PDF per conoscere i punti salienti del progetto, se siete Carrozzieri o semplici utenti della strada). 

L’auspicio è che la maggioranza dei Carrozzieri italiani aderiscano all’intelligente Progetto, visto che ogni suo punto tutela economicamente la loro attività e la loro serietà, offrendo maggiori garanzie ai clienti.

Lo scrittore FABIO BERGAMO parteciperà con piacere al Convegno presentando le sue proposte sulla sicurezza stradale dei giovani, già nelle mani del Ministero dei Trasporti e note ormai a tutti. Il suo Logo è stato inserito, insieme agli altri nel manifesto del programma dell’evento. 

Di seguito il Programma del Convegno che si terrà a Benevento il 29 novembre alle 15.00 presso l’ UNA Hotel e il progetto OXIGEN.   

Fabio Bergamo
25 novembre 2014

 

PIATTAFORMA OXIGEN (apri il PDF)

PROGRAMMA DEL CONVEGNO (apri il PDF)

MANIFESTO CARTA di BOLOGNA (apri il PDF)

VOLANTINO dell’EVENTO (apri il PDF)